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        家用商用兩手抓,全能的傳祺M6 PRO實在太香

        2021-05-21 11:21:54來源:財訊網

        近幾年,中國品牌開始扎堆做MPV,最大的原因無非是消費者觀念發生了變化。以前的MPV無論多好,在我們的認知里都是商用才會選擇的,家用真的沒必要買一臺上不了臺面的“面包車”。但是真香定律告訴我們,凡事無絕對。

        當限行、搖號等政策出臺,很多家庭在只能選一輛車的情況下,既能載人又能載物的MPV就真香了。但是面對逐漸火熱的MPV市場供應,哪款車會更適合我們中國家庭呢?最近上市的傳祺M6 PRO值得一看。

        硬朗線條,氣勢上升

        傳祺M6 PRO,是傳祺M6的中期改款車型。這次中期改款變化最直觀的就是前臉的樣式,相比改款前,傳祺M6 PRO的線條更加硬朗,造型更顯激進,設計風格很符合日系MPV的變化趨勢。

        在官方的資料中,給新車設計定的名稱叫“X展翼主題”,也就是日行燈和中網兩側的鍍鉻裝飾形成了“X”的樣式。從實際效果來看,較多的縱向元素讓中網的視覺更顯厚重,力量感很足,畢竟是主打家用的MPV,缺少了幾分儒雅的感覺。

        除了日行燈和鍍鉻裝飾呼應之外,頭燈內的三個小鍍鉻件造型也和中網裝飾相同,三目式LED頭燈是高配車型的專屬,最遠的照射距離可以達到350米,照明寬度35米(官方數據)。在功能上,自動頭燈、自適應遠光燈也都支持。

        車身的尺寸并沒有任何變化,后排側滑門是MPV的精髓之一,考慮到其定位和售價,側開門也完全可以接受。試駕車上裝配了隱私玻璃,這同樣是頂配車型專屬的配置。

        全新的五輻式鋁合金輪圈,造型更偏動感,雙色設計也更符合年輕消費者的審美。高配車型裝配了米其林浩悅4系列輪胎,主打靜音舒適,單條價格在700元左右。如果是裝配16英寸輪圈的低配車型,輪胎品牌也會有所不同。

        車尾的變化更顯細節,包圍下邊增加了一根橫向的鍍鉻飾條,雖然變化簡單,但對視覺效果也產生了一定的影響,視覺寬度和沉穩感都有提升。

        內飾高級,配置智能

        傳祺M6 PRO的中控臺樣式沒有變化,依舊是雙連屏的設計,淺色部分是軟性材質。試駕車裝配的是淺色內飾,但和我們常見的米色有所不同。

        改款前傳祺M6的車機系統功能不少,而傳祺M6 PRO換裝了新的車機系統,功能更加全面,流暢度和界面樣式也都跟上了潮流。

        中高配車型裝配有全景影像功能,對于家用MPV來說其實挺必要的,畢竟家庭成員中可能有駕駛技術相對一般的,在停車或者經過狹窄的地方時,全景影像可以起到一定的輔助作用。如果覺得攝像頭角度有些看不明白的話,還可以切換3D視角。

        乘坐舒適,空間靈活

        車內變化最大的地方就是前排的中央地臺,之前傳祺M6使用了通道式設計,將擋把和后邊的儲物臺分開,一方面方便了前排乘客的位置交換,一方面增加了很多靈活的儲物空間,而新款車型變成了相對傳統的中央地臺。

        從舒適性來看的話,一個寬大的中央扶手箱確實要比之前座椅內側的小扶手舒服太多了。

        第二排座椅的中間通道有170mm寬,除了作為進出第三排的通道之外,廠家還在座椅兩側布置了儲物格、充電接口和隱藏式杯架,實用性比改款前要更好。

        因為中央通道的變化,前排座椅旁的小扶手變成了寬大舒適的扶手箱,從使用體驗上來說提升非常明顯。

        傳祺M6 PRO在第二排座椅上增加了兩個外側的小扶手,在舒適度上相比之前會有一定提升。

        體驗者身高175cm,在三排都可以獲得不錯的乘坐空間。

        傳祺M6 PRO后備廂的實用性與改款前無異,打開三排座椅后,可以提供324L的行李容積,收起第三排座椅,后備廂容積最大可以達到1100L,并且空間十分規整,放假回家媽媽想要填滿它可不是一件容易的事。

        動力平順,操控精準

        傳祺M6 PRO在動力系統和懸架結構上與改款前車型一致,依舊使用的是1.5T渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

        1.5T發動機的表現比較活躍,動力輸出十分線性,對油門的響應速度也不慢,在城市中行駛時不會有任何乏力的感覺,在加速時還能提供一些輕快感。

        雙離合變速箱雖然換擋速度不快,但升降擋的平順性都很好,在行駛過程中對駕駛意圖的判斷也比較準確,不會出現猶豫不決的情況,在平順性和準確性上與之前的6AT變速箱基本無異。

        換擋的時機上,節能模式會積極升擋獲取更低的油耗,運動模式則會延后升擋時機,來榨取更多的動力,舒適模式介于兩者之間,不會刻意的傾向于某一項數據,動力也很跟腳。三種模式之間變速箱的換擋速度和平順性幾乎沒有區別。

        轉向的力度可以單獨調整,也可以隨駕駛模式變化,整體來看阻尼設置比較合適,不會覺得太輕或太重。

        相對比較有韌性的底盤調校很討駕駛者喜歡,在前兩排乘坐時也不會因為減振器吸振能力一般而感受到過多的顛簸。

        不知新上市的傳祺M6 PRO對不對各位的胃口,如果心動就馬上行動,現在購車可享多重好禮。5月31日前購M6 PRO享價值3000元限時禮包(電動尾門、3年6次免費基礎保養,二選一);超級0首付,至高送3年交強險和百萬駕意險(或大額貸,三年超低利率2.99%)至高5000元置換補貼。

        總結

        如果說以前人們拒絕MPV是因為它過于商務,那么,既有商務沉穩的氣場,又有大空間、舒適乘坐感的傳祺M6 PRO就讓你再也無法拒絕了。相比舊款,新車的外觀變化很大,全新的前臉讓整車氣場更足,大氣、年輕。而內里依然如此,智能的配置加寬敞舒適的座艙,讓人坐下就不愿意離開了。無論是用來接待客戶,還是家用,都是一個非常好的選擇。最后就是回歸汽車的本身,動力即操控,傳祺M6 PRO也很優秀。在這個價位里,選擇傳祺M6 PRO一定會為你的幸福生活添上更多色彩。

        圖片:汽車之家

        轉載改寫自:汽車之家

        原標題:《幸福生活好伙伴 試駕傳祺M6 PRO 1.5T

        免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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